| 出廠年份 | 行駛里程 | 顏色 | 排氣量 | 車輛style | 牌照狀態 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 年 | 不明 | 銀色系 | 1100 CC | 正紅牌 | 台北市 大同區 |
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| 新車 | 中古車 | 進口車 | 國產車 |
| 可貸款 | 可換車 | 可試車 | 可來店賞車 |
| 另約地點賞車 | 經銷/代理保固 | 販賣者保固 | 現況販售 |
| 保險未到期 | 可代辦保險 | 可代辦過戶 | 有改裝 |
| 無改裝 | 原廠噴漆 | 重新烤漆 | 行車紀錄器 |
| 無線電 | 導航機 | HID | 防盜器 |
| 旅行箱 | 眾多改裝配備 |
大千國際開發有限公司
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HONDA CB1100EX全新進口
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歡迎洽談!!
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メーカー希望小売価格
CB1100 EX＜ABS＞・特別仕様
台数限定200台
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歡迎大型重型機車新車及改裝大小事加line詢問!!
Photo: CB1100 EX〈ABS〉ボディーカラーはパールサンビームホワイト
※メーターまわりの写真は機能説明のため任意にランプを点灯したものです。
●シンメトリーな美しさを追求すると共に、空冷らしい骨太のエンジンフィールをいっそう堪能できる2本出しマフラー。
●アルミ製のハブとリムを採用したワイヤースポークホイール。
●ワディングを施し質感を高めるとともに、よりパッセンジャーの快適性にもこだわったダブルシート。
●航続距離にゆとりを持たせた17Lフューエルタンク。
●クルージング時の静粛性、快適性を追求した6速ミッション。
●水平基調デザインをより追求したサイドカバー、グラブレール。
●シフトポジション表示や逆算燃費計を採用し、文字盤を専用カラーとした二眼メーター。
●アルミボディーのメッキウインカー。
●ETC車載器、グリップヒーター及び専用インジケーターランプを標準装備した「E Package」をタイプ設定。（CB1100 EX〈ABS〉のみ：受注生産車）
※CB1100 EX〈ABS〉E Packageは「Honda二輪ETC標準装備車取扱店」で販売いたします。
※使用するにあたり、セットアップとセットアップ費用、および決済用のETCカードが必要となります。
Photo: CB1100 ボディーカラーはパールスペンサーブルー
●軽快感ある細身のスポークを採用したアルミキャストホイール。
●足つき性を追求したシンプルでスリムなデザインのダブルシート。
●14Lフューエルタンク。
●クルージング時の静粛性、快適性を追求した6速ミッション。
●シフトポジション表示や逆算燃費計を採用した二眼メーター。
●アルミボディーのメッキウインカー。
※メーターまわりの写真は機能説明のため任意にランプを点灯したものです。
Photo: CB1100 BLACK STYLE
ブラックを基調としたカラーリングにより、金属の素材感とのコントラストが、さらに印象的なスタイルへ。
こだわったのは、光と影が織りなす存在感。 CB1100・ブラックスタイル。
【CB1100 BLACK STYLE専用カラー】
エンジン、フューエルタンク、サイドカバー、ホイール、リアクッションスプリング、ハンドルウエイト、グラブレールなどをブラックアウト。
CB1100 主要諸元
| CB1100 | CB1100〈ABS〉 | CB1100 EX |
CB1100 EX〈ABS〉 |
CB1100 EX〈ABS〉 E Package |
CB1100 特別仕様 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車名 | ホンダ | |||||||
| 型式 | EBL-SC65 | |||||||
| 全長（mm） | 2,205 | |||||||
| 全幅（mm） | 835 | |||||||
| 全高（mm） | 1,130 | 1,145 | 1,130 | |||||
| 軸距（mm） | 1,490 | |||||||
| 最低地上高（mm） | 125 | 135 | ||||||
| シート高（mm） | 765 | 785 | ||||||
| 車両重量（kg） | 244 | 246 | 257 | 259 | 260 | 257 | ||
| 乗車定員（人） | 2 | |||||||
|
燃料消費率 （km/L）＊1 |
国土交通省届出値: 定地燃費値 （60km/h）＊2 |
30.0〈2名乗車時〉 | 31.0〈2名乗車時〉 | |||||
|
WMTCモード値 （クラス）＊3 |
18.2（クラス 3-2）〈1名乗車時〉 | 18.6（クラス 3-2）〈1名乗車時〉 | ||||||
| 最小回転半径（m） | 2.7 | |||||||
| エンジン型式 | SC65E | |||||||
| エンジン種類 | 空冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒 | |||||||
| 総排気量（cm3） | 1,140 | |||||||
| 内径×行程（mm） | 73.5 × 67.2 | |||||||
| 圧縮比 | 9.5 | |||||||
| 最高出力（kW[PS]/rpm） | 65[88]/7,500 | 66[90]/7,500 | ||||||
| 最大トルク（N・m[kgf・m]/rpm） | 93[9.5]/5,000 | 91[9.3]/5,500 | ||||||
| 燃料供給装置形式 | 電子式〈電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）〉 | |||||||
| 始動方式 | セルフ式 | |||||||
| 点火装置形式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 | |||||||
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | |||||||
| 燃料タンク容量（L） | 14 | 17 | ||||||
| クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング式 | |||||||
| 変速機形式 | 常時噛合式6段リターン | |||||||
| 変速比 | 1速 | 3.083 | ||||||
| 2速 | 1.941 | |||||||
| 3速 | 1.478 | |||||||
| 4速 | 1.240 | |||||||
| 5速 | 1.074 | |||||||
| 6速 | 0.964 | |||||||
| 減速比（1次/2次） | 1.652/2.222 | |||||||
| キャスター角（度） | 27゜ 00′ | |||||||
| トレール量（mm） | 114 | |||||||
| タイヤ | 前 | 110/80R18M/C 58V | ||||||
| 後 | 140/70R18M/C 67V | |||||||
| ブレーキ形式 | 前 | 油圧式ディスク | ||||||
| 後 | 油圧式ディスク | |||||||
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式 | ||||||
| 後 | スイングアーム式 | |||||||
| フレーム形式 | ダブルクレードル | |||||||
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