| 出廠年份 | 行駛里程 | 顏色 | 排氣量 | 車輛style | 牌照狀態 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 不明 | 不明 | 紅色系 | 250 CC | 正黃牌 | 台北市 大同區 |
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| 新車 | 中古車 | 進口車 | 國產車 |
| 可貸款 | 可換車 | 可試車 | 可來店賞車 |
| 另約地點賞車 | 經銷/代理保固 | 販賣者保固 | 現況販售 |
| 保險未到期 | 可代辦保險 | 可代辦過戶 | 有改裝 |
| 無改裝 | 原廠噴漆 | 重新烤漆 | 行車紀錄器 |
| 無線電 | 導航機 | HID | 防盜器 |
| 旅行箱 | 眾多改裝配備 |
大千國際開發有限公司
DCR
HONDA CRF250L 全新進口
全車系零頭款低利率實施中!!
歡迎洽談!!
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エンジンは、PGM-FI採用の水冷4ストロークDOHC単気筒。低回転域からトルクフルで、高回転域までスムーズに吹け上がるエンジン特性としており、オフロードでの力強さはもちろん、街中でも爽快な走りが楽しめる。さらに、電子制御燃料噴射装置PGM-FIやキャタライザー（触媒装置）を備えたエキゾーストシステムの採用などにより、優れた環境性能を実現するとともに、クラストップ＊1の低燃費＊2を達成している。
- ＊1. 250ccオフロードモデル（2015年2月現在 Honda調べ）。
- ＊2. 44.3km/L（60km/h定地燃費値＜2名乗車時＞）。燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります。定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
フレームはオーバルタイプのスチール製ツインチューブ。十分な縦剛性によってしなやかな乗り心地をもたらす。サスペンションは、フロントにインナーチューブ径φ43mmの倒立フォークを、リアにはプロリンク式サスペンションを採用。路面追従性と共に優れた安定感と乗り心地を実現している。ブレーキには、軽量化とクリーニング性に優れるウェーブタイプのディスクローターを前後に採用。
ウェーブタイプのディスクローター
60/55Wマルチリフレクターヘッドライト
多機能デジタルスピードメーター
足元居住性を追求したワイドフットペグ
石などからエンジンを守るスキッドプレート
キー付ツールボックス
- ※Photo: CRF250L（車体色はエクストリームレッド）
CRF250L 主要諸元
| 車名・型式 | ホンダ・JBK-MD38 | |||
|---|---|---|---|---|
| 全長（mm） | 2,195 | |||
| 全幅（mm） | 815 | |||
| 全高（mm） | 1,195 | |||
| 軸距（mm） | 1,445 | |||
| 最低地上高（mm） | 255 | |||
| シート高（mm） | 875 | |||
| 車両重量（kg） | 143 | |||
| 乗車定員（人） | 2 | |||
| 燃料消費率（km/L）＊1 |
国土交通省届出値: 定地燃費値（60km/h）＊2 |
44.3〈2名乗車時〉 | ||
|
WMTCモード値 （クラス）＊3 |
32.5（クラス 2-2）〈1名乗車時〉 | |||
| 最小回転半径（m） | 2.3 | |||
| エンジン型式 | MD38E | |||
| エンジン種類 | 水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒 | |||
| 総排気量（cm3） | 249 | |||
| 内径×行程（mm） | 76.0 × 55.0 | |||
| 圧縮比 | 10.7 | |||
| 最高出力（kW[PS]/rpm） | 17[23]/8,500 | |||
| 最大トルク（N・m[kgf・m]/rpm） | 22[2.2]/7,000 | |||
| 始動方式 | セルフ式 | |||
| 燃料供給装置形式 | 電子式〈電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）〉 | |||
| 点火装置形式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 | |||
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | |||
| 燃料タンク容量（L） | 7.7 | |||
| クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング式 | |||
| 変速機形式 | 常時噛合式6段リターン | |||
| 変速比 | 1速 | 3.333 | ||
| 2速 | 2.117 | |||
| 3速 | 1.571 | |||
| 4速 | 1.304 | |||
| 5速 | 1.115 | |||
| 6速 | 0.962 | |||
| 減速比（1次/2次） | 2.807 / 2.857 | |||
| キャスター角（度） | 27° 35′ | |||
| トレール量（mm） | 113 | |||
| タイヤ | 前 | 3.00-21 51P | ||
| 後 | 120/80-18M/C 62P | |||
| ブレーキ形式 | 前・後 | 油圧式ディスク | ||
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式 | ||
| 後 | スイングアーム式（プロリンク） | |||
| フレーム形式 | セミダブルクレードル | |||
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CRF250L
- 年分：
- 2012年
- 燃料：
- 44km/公升 (60km/h)
- 重量：
- 143kg
- 最高出力：
- 17kW[23PS]/8500rpm
- 油箱容量：
- 8公升
- 發動機型號：
- 水冷四行程DOHC4汽門單缸
- 最大扭力：
- 22N・m[2.2kgf・m]/7000rpm
- 長寬高：
- 2,195×1,195×815mm
- 座椅高度：
- 875mm
- 最小迴轉半徑：
- 2m
- 乘坐人數：
- 2人
- 生產國：
- 泰國
- 燃料供給：
- 燃料噴射 ※請注意以上規格並非刊登物件的實際規格，這裡僅提供新車資訊讓您參考，詳細車輛現況請與販賣者確認。以上規格情報提供：株式会社モーターマガジン社。