| 出廠年份 | 行駛里程 | 顏色 | 排氣量 | 車輛style | 牌照狀態 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 不明 | 不明 | 綠色系 | 1400 CC | 正紅牌 | 台北市 大同區 |
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| 新車 | 中古車 | 進口車 | 國產車 |
| 可貸款 | 可換車 | 可試車 | 可來店賞車 |
| 另約地點賞車 | 經銷/代理保固 | 販賣者保固 | 現況販售 |
| 保險未到期 | 可代辦保險 | 可代辦過戶 | 有改裝 |
| 無改裝 | 原廠噴漆 | 重新烤漆 | 行車紀錄器 |
| 無線電 | 導航機 | HID | 防盜器 |
| 旅行箱 | 眾多改裝配備 |
KAWASAKI 授權台北經銷代理商
大千國際開發有限公司
DCR
全新 KAWASAKI ZX14R(ABS)全新配色
60萬48期零利率
2016新春優惠實施中
歡迎現場賞車 !!
歡迎大型重型機車新車及改裝大小事加L I N E詢問!!
Jason
當全世界機動車輛製造商積極推出耗能較低的小排氣量產品時，具備高強動能的 Ninja ZX-14R 卻彷彿不願追隨這行列而是堅持往自己的方向前進，排氣量從上一代的 1352 擴張到1441cc，增進各部件性能後動力輸出再次攀升。它的特性難免會被實用主義者質疑，但以大膽與感性設計聞名的 Kawasaki 卻深知 14R 存在對世人的意義；賦予強大的性能並非鼓勵騎士追尋豪無禁忌的解放感，相反地，具備控制心中野性的意志力才是駕馭此車的真諦！無論是引擎或是 KTRC、ABS、動力可調系統、Monocoque 車架等，Ninja ZX-14R 的強大性能、剛強與高科技不僅映射出當今 Kawasaki 在全球工業界的傲人形象，更傳承了昔日無數男子漢追逐動力夢想的偉大熱情！
ABS煞車系統為騎士的安全把關―
Ninja ZX-14R的強大性能是無庸置疑的，ABS防鎖死煞車系統讓騎士在享受刺激的動力樂趣之餘，更能在緊急的狀況下採取有效的應變措施來降低危險性。
性能更上層樓的超高動能引擎―
此代在行程微幅增加後加上細部結構、進排氣效率及供油運算的強化下，無論扭力或馬力幾乎在所有的轉速域都較上代有更為優異的表現。
強化剛性Monocoque車架－
Monocoque車架因其主體的完整架構而能縮小板材厚度並達到高剛性效果，新一代的設計為對應更大的動力而強化剛性，更有利於操控性的提升。
KTRC循跡系統讓安全更有保障―
路面品質的不確定性是享受騎乘快感時需要顧慮的環節，ZX-14R的3段KTRC循跡控制系統能讓騎士較有效地避免輪胎打滑的情形。
性能及實用兼顧的動力可調模式―
即使擁有強大的性能，騎士也可以利用2段的動力可調模式視路況需求調整輸出增進燃油效率。
魄力十足的獨特多眼頭燈造型―
6眼頭燈造型已成為車系風格獨特的識別標誌，融合在優異空氣力學造型的大型整流罩裡；此代修飾了大燈的線條，展現出更具魄力的強悍形象。
數位類比結合的多功能儀表―
速度與轉速採用大面積傳統類比指針，黑底色在強光下判讀上更為輕鬆；數位儀表與燈號能呈現豐富的資訊，也能幫助騎士以更節能的方式騎乘車輛。
更具動感的車側整流罩設計―
承襲了上一代出色空氣力學的車身線條，在車側散熱孔處以更具氣勢的大型鰭片做出造型與結構，不僅增加了整流罩的穩固性，在視覺上更有強烈的動感！
高度穩定性的倒立式前叉－
在高速時的穩定性是工程師的重要課題之一，除了優異的車架，採用壯碩的43mm管徑與多項可調的倒立式前叉更是騎士能放心奔馳的重要利器。
高效率與強烈視覺感的雙排氣管－
在高轉速時能達到極高出力，低轉時亦有非常飽滿的扭力提供給騎士運用，優異的進氣與4-1-2的排氣管配置造就ZX-14R全域充沛的力道，外觀亦是魄力十足。
強化剛性的後搖臂－
引擎動力比上一代更高，強化剛性的後搖臂更能承受瞬間的輸出，配合Uni-Trak連桿式後避震，騎士對於後輪接地狀況的回饋更能清楚掌握。
採用輕量化輪框提升操控性－
輪框的輕量化連帶著減輕簧下重量，對於整體操控性的提升有所助益，Ninja ZX-14R不僅擁有高動力，出色的操控性更是為人所稱道。
引擎型式 : 水冷4行程並列4缸16汽門DOHC
總排氣量： 1,441cc
內徑x行程： 84.0x65.0mm
壓縮比： 12.3：1
最高馬力： 147.2 kW (200 PS) / 10,000 rpm (EUR)
最大扭力： 162.5 N‧m (16.6 kgf‧m) / 7,500 rpm (EUR)
供油系統： o44 mm x 4 (Mikuni)噴射供油
車體： 長 / 寬 / 高 2,170 / 770 / 1,170 mm
最低離地高： 125mm
車架： Monocoque 鋁合金
夾角/拖曳距： 23度/93mm
軸距： 1,480mm
舵角 左/右 31度/31度
前懸吊： 43mm管徑倒立式前叉；15段式回彈及18段壓縮阻尼可調、彈簧預載全可調
後懸吊： 附氣瓶Uni-Trak；無段式壓縮阻尼；無段式回彈阻尼；無段式彈簧回彈可調；彈簧預載全可調
前煞車： 雙浮動式310mm浪花碟﹔4活塞輻射式卡鉗 （ABS）
後煞車： 單250mm浪花碟；單活塞（ABS）
座高： 800mm
裝備重量： 268kg
排檔方式： 濕式多片離合器/往復6檔
傳動方式： 鏈條傳動
油箱容量： 22L
前後輪尺寸： 120/70 ZR17 190/50 ZR17
大千國際開發有限公司
DCR
全新 KAWASAKI ZX14R(ABS)全新配色
60萬48期零利率
2016新春優惠實施中
歡迎現場賞車 !!
歡迎大型重型機車新車及改裝大小事加L I N E詢問!!
Jason
當全世界機動車輛製造商積極推出耗能較低的小排氣量產品時，具備高強動能的 Ninja ZX-14R 卻彷彿不願追隨這行列而是堅持往自己的方向前進，排氣量從上一代的 1352 擴張到1441cc，增進各部件性能後動力輸出再次攀升。它的特性難免會被實用主義者質疑，但以大膽與感性設計聞名的 Kawasaki 卻深知 14R 存在對世人的意義；賦予強大的性能並非鼓勵騎士追尋豪無禁忌的解放感，相反地，具備控制心中野性的意志力才是駕馭此車的真諦！無論是引擎或是 KTRC、ABS、動力可調系統、Monocoque 車架等，Ninja ZX-14R 的強大性能、剛強與高科技不僅映射出當今 Kawasaki 在全球工業界的傲人形象，更傳承了昔日無數男子漢追逐動力夢想的偉大熱情！
ABS煞車系統為騎士的安全把關―
Ninja ZX-14R的強大性能是無庸置疑的，ABS防鎖死煞車系統讓騎士在享受刺激的動力樂趣之餘，更能在緊急的狀況下採取有效的應變措施來降低危險性。
性能更上層樓的超高動能引擎―
此代在行程微幅增加後加上細部結構、進排氣效率及供油運算的強化下，無論扭力或馬力幾乎在所有的轉速域都較上代有更為優異的表現。
強化剛性Monocoque車架－
Monocoque車架因其主體的完整架構而能縮小板材厚度並達到高剛性效果，新一代的設計為對應更大的動力而強化剛性，更有利於操控性的提升。
KTRC循跡系統讓安全更有保障―
路面品質的不確定性是享受騎乘快感時需要顧慮的環節，ZX-14R的3段KTRC循跡控制系統能讓騎士較有效地避免輪胎打滑的情形。
性能及實用兼顧的動力可調模式―
即使擁有強大的性能，騎士也可以利用2段的動力可調模式視路況需求調整輸出增進燃油效率。
魄力十足的獨特多眼頭燈造型―
6眼頭燈造型已成為車系風格獨特的識別標誌，融合在優異空氣力學造型的大型整流罩裡；此代修飾了大燈的線條，展現出更具魄力的強悍形象。
數位類比結合的多功能儀表―
速度與轉速採用大面積傳統類比指針，黑底色在強光下判讀上更為輕鬆；數位儀表與燈號能呈現豐富的資訊，也能幫助騎士以更節能的方式騎乘車輛。
更具動感的車側整流罩設計―
承襲了上一代出色空氣力學的車身線條，在車側散熱孔處以更具氣勢的大型鰭片做出造型與結構，不僅增加了整流罩的穩固性，在視覺上更有強烈的動感！
高度穩定性的倒立式前叉－
在高速時的穩定性是工程師的重要課題之一，除了優異的車架，採用壯碩的43mm管徑與多項可調的倒立式前叉更是騎士能放心奔馳的重要利器。
高效率與強烈視覺感的雙排氣管－
在高轉速時能達到極高出力，低轉時亦有非常飽滿的扭力提供給騎士運用，優異的進氣與4-1-2的排氣管配置造就ZX-14R全域充沛的力道，外觀亦是魄力十足。
強化剛性的後搖臂－
引擎動力比上一代更高，強化剛性的後搖臂更能承受瞬間的輸出，配合Uni-Trak連桿式後避震，騎士對於後輪接地狀況的回饋更能清楚掌握。
採用輕量化輪框提升操控性－
輪框的輕量化連帶著減輕簧下重量，對於整體操控性的提升有所助益，Ninja ZX-14R不僅擁有高動力，出色的操控性更是為人所稱道。
引擎型式 : 水冷4行程並列4缸16汽門DOHC
總排氣量： 1,441cc
內徑x行程： 84.0x65.0mm
壓縮比： 12.3：1
最高馬力： 147.2 kW (200 PS) / 10,000 rpm (EUR)
最大扭力： 162.5 N‧m (16.6 kgf‧m) / 7,500 rpm (EUR)
供油系統： o44 mm x 4 (Mikuni)噴射供油
車體： 長 / 寬 / 高 2,170 / 770 / 1,170 mm
最低離地高： 125mm
車架： Monocoque 鋁合金
夾角/拖曳距： 23度/93mm
軸距： 1,480mm
舵角 左/右 31度/31度
前懸吊： 43mm管徑倒立式前叉；15段式回彈及18段壓縮阻尼可調、彈簧預載全可調
後懸吊： 附氣瓶Uni-Trak；無段式壓縮阻尼；無段式回彈阻尼；無段式彈簧回彈可調；彈簧預載全可調
前煞車： 雙浮動式310mm浪花碟﹔4活塞輻射式卡鉗 （ABS）
後煞車： 單250mm浪花碟；單活塞（ABS）
座高： 800mm
裝備重量： 268kg
排檔方式： 濕式多片離合器/往復6檔
傳動方式： 鏈條傳動
油箱容量： 22L
前後輪尺寸： 120/70 ZR17 190/50 ZR17
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