【敏傑宇軒】KYMCO AK550 2018
KYMCO K50 概念車於今年東京機車展前夕全球發表後，立即引起全球車迷廣泛討論與關注，自從正式宣告以AK 550 定名進軍紅牌市場以來，最終量產車式樣仍是最高機密，而其神秘面紗終於在2016 科隆國際機車展全球首發亮相，以Super Touring 之姿展現所向披靡性能特點的AK 550，可說是當代工藝對極致震撼跑旅的最佳演繹，不論在都會川流不息的交通環境，抑或是郊外蜿蜒的盤山道路，均能提供無與倫比的騎乘體驗，而這也是KYMCO 獻給追求最佳車款的全球車迷們，一部集『創新與突破』、『時尚與性能』、『豪華與實用』、『舒適與便利』於一體的全球戰略車款。

完美操控源自絕佳重心配置

AK 550 擁有同級距最低重心的設計，全車所有機件的設置，都是以達到最佳車重分配為先，進而達到了前後配重近乎50:50 完美比例，提供AK 550 極致駕控的最佳後盾。

倒叉式前懸吊系統

AK 550 採用倒叉式前懸吊系統，並搭配Brembo 卡鉗雙碟煞系統，使得AK 550 可以在各種路況中展現絕佳的靈活度及穩定性，並且隨時可發揮最佳的煞車效能。

水平拖曳臂後懸吊系統

AK 550 三階段減重技術有效將引擎與變速箱重量分離，使得後懸吊簧下重量大幅降低，確保後輪始終完整接觸地面，發揮最大抓力地。

全新世代Bosch防鎖死煞車系統

AK 550 搭載全新世代Bosch 9.1 防鎖死煞車系統，能夠精準控制前輪及後輪的煞車動態，確保每次均能發揮最有效煞車，以最佳穩定性在最短距離內煞停！Bosch 9.1 擁有目前防鎖死煞車系統中反應時間最短暫的性能，並且整體系統重量也是最輕。

交錯式曲軸設計

雙缸引擎之活塞採用對向式運動，有效降低引擎運轉時之震動外，同時減少真空阻力，進一步提升輸出效率。

乾式潤滑系統

取消了反向平衡軸潤滑界面後，不但有效降低了潤滑油運作溫度，直接提升引擎運轉效率。

自動離心式離合器系統

運轉機件間之摩擦損耗均被最佳化，以達到最高運轉效率。