| 出廠年份 | 行駛里程 | 顏色 | 排氣量 | 車輛style | 牌照狀態 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 年 | 不明 | 棕色系 | 800 CC | 新車未領牌 | 桃園市 中壢區 |
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| 新車 | 中古車 | 進口車 | 國產車 |
| 可貸款 | 可換車 | 可試車 | 可來店賞車 |
| 另約地點賞車 | 經銷/代理保固 | 販賣者保固 | 現況販售 |
| 保險未到期 | 可代辦保險 | 可代辦過戶 | 有改裝 |
| 無改裝 | 原廠噴漆 | 重新烤漆 | 行車紀錄器 |
| 無線電 | 導航機 | HID | 防盜器 |
| 旅行箱 | 眾多改裝配備 |
W800 CAFE
THE ORIGINAL ICON-初始代名詞
背負Kawasaki W車系起源的”W1”誕生於1966年，它是當時日本國內排氣量最大的車型，不僅僅是Kawasaki成為大排氣量摩托車製造商的第一步，更是Kawasaki追求世界最快速度摩托車的先驅，同時也間接影響了”Z1”與Ninja車系等傳奇機種的誕生。 以今日的標準來看，W1絕對不夠格被稱為是一輛很快的摩托車，但在1960~70年代時，能夠駕馭W1如此大排氣量的車款，的確能引起注目與熱烈的討論。針對喜好在低轉速悠閒騎乘，並且享受並列雙缸氣冷引擎所帶來低沉咆哮聲的騎乘者，Kawasaki正式推出新一代W車系，也同時保有昔日的光采與經典的元素。 全新大改款的W800車系是Kawasaki 50年來的最新發展，與過去歷經多次小改款的W800來說，此次歷經了全面性的改造，除現代化的革新，也提供給騎乘者易於操控的特性與高速之中的穩定性。然而並非所有改造都這麼淺顯易見，致力於”W”的原汁原味，Kawasaki使氣冷直列雙缸引擎通過了日趨嚴格的環保法規、全新設計的雙搖籃式車架則提供了高剛性與穩定性，特殊設計的360度曲軸也點綴出經典的排氣聲浪。
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W800
- 年分：
- 2014年
- 燃料：
- 33km/公升 (60km/h)
- 重量：
- 216kg
- 最高出力：
- 35kW[48PS]/6500rpm
- 油箱容量：
- 14公升
- 發動機型號：
- 空冷四行程SOHC4汽門並列雙缸
- 最大扭力：
- 62N・m[6.3kgf・m]/2500rpm
- 長寬高：
- 2,180×1,075×790mm
- 座椅高度：
- 790mm
- 最小迴轉半徑：
- 2.7m
- 乘坐人數：
- 2人
- 生產國：
- 日本
- 燃料供給：
- 燃料噴射 ※請注意以上規格並非刊登物件的實際規格，這裡僅提供新車資訊讓您參考，詳細車輛現況請與販賣者確認。以上規格情報提供：株式会社モーターマガジン社。