| 出廠年份 | 行駛里程 | 顏色 | 排氣量 | 車輛style | 牌照狀態 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 年 | 不明 | 藍色系 | 800 CC | 新車未領牌 | 新北市 樹林區 |
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| 新車 | 中古車 | 進口車 | 國產車 |
| 可貸款 | 可換車 | 可試車 | 可來店賞車 |
| 另約地點賞車 | 經銷/代理保固 | 販賣者保固 | 現況販售 |
| 保險未到期 | 可代辦保險 | 可代辦過戶 | 有改裝 |
| 無改裝 | 原廠噴漆 | 重新烤漆 | 行車紀錄器 |
| 無線電 | 導航機 | HID | 防盜器 |
| 旅行箱 | 眾多改裝配備 |
繼W 800 Street與Cafe’車型的誕生之後，最貼近初代目的W 800
正式回歸！在此3款車型之中，W 800是最貼近也承襲了1960年
代原汁原味的現代復古車，不論是手把高度、騎士坐姿，都能
讓擁有它的騎士們感受到6、70年的駕馭感受和經典風範。搭載
773c.c的並列雙缸氣冷引擎，通過了嚴苛的環保法規，獨特的排
氣低鳴聲訴說著舊時代的記憶。 引擎外觀上運用了銀色漆面呈
現與另兩個版本的不同，車身上運用了大量的鍍鉻材質點綴，油
箱側邊則放上了經典立體的W印記；配有復古且具有能呈現相關
資訊的雙環儀表板、與圓形LED頭燈組輔以復古式橘色圓形轉向
燈，為致敬經典的同時也有著現代科技的輔助。W 800在換回19
吋的前輪後，提高了行駛的穩定性、舒適度和輕鬆的轉向能力
搭配ABS系統與滑動式離合器，則提升了騎士在騎乘過程中的安
全保障。
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規格表
| 引擎形式 | 氣冷4行程並列雙缸8汽門SOHC |
|---|---|
| 總排氣量 | 773 c.c |
| 最高馬力 | 46.9 PS / 6,000 rpm |
| 最大扭力 | 62.9 N•m (6.4 kgf•m) / 4,800 rpm |
| 車體 | 長 / 寬 / 高 2,190 / 790 / 1,075 mm |
| 最低離地高 | 125 mm |
| 軸距 | 1,465 mm |
| 前懸吊 | 41mm 正立式前叉 |
| 後懸吊 | 雙槍避震，5段預載可調 |
| 前煞車 | 雙活塞卡鉗、 320mm 固定碟盤 |
| 後煞車 | 雙活塞卡鉗、 270mm 固定碟盤 |
| 座高 | 790mm |
| 裝備重量 | 226kg |
| 油箱 | 15L |
| 前後輪尺寸 | 100/90-19 130/80-18 |
| 車款顏色 | 金屬藍(BU1) |
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W800
- 年分：
- 2014年
- 燃料：
- 33km/公升 (60km/h)
- 重量：
- 216kg
- 最高出力：
- 35kW[48PS]/6500rpm
- 油箱容量：
- 14公升
- 發動機型號：
- 空冷四行程SOHC4汽門並列雙缸
- 最大扭力：
- 62N・m[6.3kgf・m]/2500rpm
- 長寬高：
- 2,180×1,075×790mm
- 座椅高度：
- 790mm
- 最小迴轉半徑：
- 2.7m
- 乘坐人數：
- 2人
- 生產國：
- 日本
- 燃料供給：
- 燃料噴射 ※請注意以上規格並非刊登物件的實際規格，這裡僅提供新車資訊讓您參考，詳細車輛現況請與販賣者確認。以上規格情報提供：株式会社モーターマガジン社。