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背負Kawasaki W車系起源的”W1”誕生於1966年，它是當時日本國內排氣量最大的車型，不僅
僅是Kawasaki成為大排氣量摩托車製造商的第一步，更是Kawasaki追求世界最快速度摩托車的
先驅，同時也間接影響了”Z1”與Ninja車系等傳奇機種的誕生。 以今日的標準來看，W1絕對
不夠格被稱為是一輛很快的摩托車，但在1960~70年代時，能夠駕馭W1如此大排氣量的車款，的
確能引起注目與熱烈的討論。針對喜好在低轉速悠閒騎乘，並且享受並列雙缸氣冷引擎所帶來
低沉咆哮聲的騎乘者，Kawasaki正式推出新一代W車系，也同時保有昔日的光采與經典的元素。
全新大改款的W800車系是Kawasaki 50年來的最新發展，與過去歷經多次小改款的W800來說，此
次歷經了全面性的改造，除現代化的革新，也提供給騎乘者易於操控的特性與高速之中的穩定
性。然而並非所有改造都這麼淺顯易見，致力於”W”的原汁原味，Kawasaki使氣冷直列雙缸
引擎通過了日趨嚴格的環保法規、全新設計的雙搖籃式車架則提供了高剛性與穩定性，特殊設
計的360度曲軸也點綴出經典的排氣聲浪。

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規格表

引擎形式	氣冷4行程並列雙缸8汽門SOHC
總排氣量	773 c.c
最高馬力	46.9 PS / 6,000 rpm
最大扭力	62.9 N•m (6.4 kgf•m) / 4,800 rpm
車體	長 / 寬 / 高 2,135 / 825 / 1,135 mm
最低離地高	130mm
軸距	1,465mm
前懸吊	41mm 正立式前叉
後懸吊	雙槍避震 五段預載可調
前煞車	雙活塞 320mm 碟盤
後煞車	雙活塞 270mm 碟盤
座高	790mm
裝備重量	223 KG
油箱	15L
前後輪尺寸	100/90-18 130/80-18
車款顏色	曜金黑

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